Changement d’embrayage Peugeot 307 hdi : 1ère partie

Aaah, enfin de la vraie mécanique 🙂

Première partie de notre reportage sur le changement d’embrayage par votre serviteur lui-même, sur une Peugeot 307 HDI. Suivez le guide 🙂

C’est aussi ça la mécanique : tout ne marche pas du premier coup comme on l’aimerait. Il faut savoir relativiser, être patient, ne pas faire les choses précipitamment car n’oublions pas que derrière, il en va de la sécurité 🙂 Patience donc en attendant le matos pour dégager cet écrou de 35.

Lire la suite : Changement d’embrayage Peugeot 307 hdi : 2ème partie

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elman

Digital Native Allez on y croit !

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kof
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C’est fou ça quand-même. Un écrou! Comme souvent le problème arrive de là où on l’attend pas. Bon courage pour la suite.

Faniry
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Faniry

Si c’était à Mada, aucun écrou ne saurait arrêter le meca 😉 un bon coup de marteau et burin suffit de le débloquer

kof
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Si c’était à Mada, aucun écrou ne saurait arrêter le meca un bon coup de marteau et burin suffit de le débloquer

Belle mentalité des mécanos endémiques dites donc : « Bordel, ça fait ch*er cet écrou, on y va à coup de marteau et de burin. C’est pas ma bagnole ».

Debile Profond 2.1.5 ™
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Non non, c’est une technique alternative si vous n’avez pas de clé a choc depuis toujours, mais un vrai professionnel sait comment faire sans casser, mais d’office il vaut mieux remplacer le dit écrou au remontage !

Rakoto
Invité
Rakoto

Bonne chance. Mais pourquoi encore bricoler quand on habite à l’étranger? a + de 200.000 km, c’est plus la peine de réparer. On dépense 250 EUR aujourd’hui mais en un an, on va facilement dépenser plus de 1.500 EUR + les heures gaspillées…
C’est comme les NISSAN à Mada, après 10 ans, c’est juste de la ferraille




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