elman

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justice-madagascar.org
justice-madagascar.org
29 jours plus tôt

132 millions d’euros pour 4,5 kms , 10 ans d’étude également pour relier Villeneuve-Saint-Georges à Créteil, en passant par Limeil-Brévannes et Valenton en région parisienne avec 5 stations et 32 pylônes, d’une capacité de 1600 passagers à l’heure.
https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/le-premier-telepherique-du-grand-paris-prend-son-envol-31-03-2021-8430315.php

Modifié 29 jours plus tôt par justice-madagasikara.org
Malala
Malala
29 jours plus tôt

Dia mihomana fa ho feno ny ho maty zany ny ao dago

Modifié 29 jours plus tôt par Malala
Rafangy
Rafangy
Expert
En réponse à  Malala
28 jours plus tôt

tsy misy olana izany fa efa misy ny fasana orange manarapenitra

Hary
Hary
29 jours plus tôt

Ces données ne sont pas choquantes .

A Saint Denis ( de la Réunion ) , on a aussi un téléphérique en pleine construction.
2,7km pour 43 millions d’euros
Ils visent 6000 passagers au quotidien .
Mise en servie prévue cet été 2021 .
Les études préalables ont été faites en 2016
Les études de conceptions en 2017
Les études de sureté et de sécurité publique en janv 2019
Et les travaux ont physiquement débuté en janvier 2020.

Rafangy
Rafangy
Expert
En réponse à  Hary
28 jours plus tôt

curieusement, partout dans le monde, les travaux ne sont aucunement affectés par la covid, oui, ce n’est plus au même rythme qu’avant, mais ça avance, contrairement à une certaine ile où on met tout sur le dos de la covid

Je Comprends Pas Et...
Je Comprends Pas Et...
En réponse à  Rafangy
28 jours plus tôt

Oui. Découvrir le pylône de la station de départ m’a choqué. Je savais qu’il y avait une histoire de téléphérique en cours, mais découvrir l’avancée des travaux en sortie de confinement m’a perturbé, je ne pensais pas que ça allait se faire aussi vite.

Remarque
Remarque
29 jours plus tôt

Ce qui m’interpelle, c’est le nombre très modeste de passagers par jour.
Je ne vois pas quel impact cela pourrait avoir dans une capitale surpeuplé.
Et si c’est beaucoup plus cher que le taxi be, il sera boudé par la population.

Malala
Malala
En réponse à  Remarque
29 jours plus tôt

Natao ho andry zareo ao ambony ao io fa tsy ho an’ny vahoaka madinika ka 🙂

Hary
Hary
En réponse à  Remarque
29 jours plus tôt

Oui je me demande aussi si les clients des taxi be de Tana aura les moyens de payer le ticket du téléphérique. Il y aura surement des tarifs d’abonnement mensuels ou annuels.

Pour info , à Saint Denis de la Réunion , le ticket aller simple sera au même prix que le bus( 1,3 €) .
A ce prix là , les autorités réunionnais seront assurés d’un retour sur investissement sur quelques années si le taux de remplissage sera atteint.

A Tana, les montants des travaux n’ont pas été dévoilés ,peut être pour ne pas choquer la population .
Par contre le gouvernement rajoelina prévoit d’inaugurer le téléphérique avant les jeux des iles de 2023 . C’est possible mais c’est un peu trop court comme timing.

rnaivos
En réponse à  elman
28 jours plus tôt

Quand on comprendra que pour évoluer, l’argent n’est qu’un artifice mais que tout repose sur l’éducation de la population, on aura beaucoup avancer.

Ra8 a bien mis en place des feux tricolores aux 67Ha mais bizarrement ceux qui n’ont pas été volés n’ont pas été entretenus pour qu’aujourdhui Madagascar est probablement le seul pays ne disposant pas de feux tricolore au monde.

Idem les lumières solaires longeant la RN1 ou la route digue n’a tenu que quelques mois pour les mêmes raisons.

Sans éducation, toute évolution sera comme donner de la confiture aux cochons, surtout quand on veut faire un grand bond d’un siècle d’un coup..

On verra ce qu’il adviendra de ce fameux stade Manaram-penitra de mahamasina. Quand les gueux viendront assister aux matchs, j’aimerai bien voir l’état des lieux à la fin.

Modifié 28 jours plus tôt par rnaivos
mpijery
mpijery
En réponse à  rnaivos
28 jours plus tôt

L’éducation est foutue pour plusieurs années, même le fanagasiana n’a pas fait pire (son seul tort était de négliger l’apprentissage des langues étrangères)
Il faut donc trouver une autre solution: la dictature éclairée (très éclairée)

Hary
Hary
En réponse à  rnaivos
28 jours plus tôt

Absolument et en plus l’éducation est rentable à long terme.
Les gens éduqués seront à même de créer des emplois ou d’occuper des emplois à haute valeur ajoutée.
Ils pourront alors payer des impôts et consommer , ce qui est bénéfique pour l’Etat.

Il faut rendre l’éducation gratuite et obligatoire jusqu’ à obtention du bac ou un autre diplôme professionnalisant.

L’Etat Malagasy peut très bien s’endetter pour financer cela.
Et oui ça va se chiffrer en quelques milliards de dollars mais c’est fort probable que les bailleurs suivront car c’est un investissement rentable sur le long terme.

rnaivos
En réponse à  Hary
28 jours plus tôt

L’Etat Malagasy peut très bien s’endetter pour financer cela.

La preuve de 2002 à 2008 combien d’écoles ont été crée via les financements les partenaires financiers à travers le FID; Quand je parle d’école ici c’est la création en masse dans chaque régions communes mais pas les constructions des échantillons bling bling.

Dommage que 2009 est passé par là où les seuls leçon retenues par la plèbe est que quand tu n’es pas content tu brules tout.

angady
angady
En réponse à  rnaivos
27 jours plus tôt

l’éducation est importante, mais elle a grand besoin d’une réforme de fond. il faudrait faire en sorte que les jeunes de 16 ans (voire 14) puissent être capables d’avoir un emploi légal et suffisamment rémunéré pour qu’ils puissent se prendre en main, tout en poursuivant des études post-secondaires s’ils le désirent.
actuellement, il faudrait minimalement un bac+3 pour espérer trouver un travail en bas de l’échelle et pendant un bon moment, ce jeune va devoir être à la charge de ses parents, la tête pleine de trucs dont il n’aura pas besoin tout le long de sa vie professionnelle, donc une énorme perte de temps et d’argent.

Rafangy
Rafangy
Expert
28 jours plus tôt

nous allons réaliser en 5 ans ce que mes prédécesseurs n’ont pu réaliser en 60 ans! moi personnellement, je ne monterai pas dans ce téléphérique orange même si c’est colas qui va le construire(une fois, colas a construit un quai dans le port de toamasina avec du ciment non conforme, et il a fallu detruire et refaire les travaux)

ACTUTANA