Ah bon il y a eu ça à Madagascar un jour ?

Je parcourais avec passion les photos du Musée de la photographie à Madagascar quand je suis tombé sur cette photo.

Et bé, on s’étonne que ça ait pu un jour exister ce genre de chose quand on voit l’état de totale régression en 2020.

Ce pays avance vraiment … à reculons. Oui oui tompokolahy sy tompokovavy, ataontsika laha-pahamena ny hydroglisseur sur la Betsiboka.

elman

elman

Digital Native Allez on y croit !

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Ilpensiero
Invité
Ilpensiero

Eh ben dis donc, les dirigeants avant Rajoelina n’etaient pas capable de faire en 60 ans ce que le DJ a pu faire en quelques années

mangableu
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Ary mba aiza ho aiza izao ny fanadiovana ny canal de pangalana e?

Rafangy
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Rafangy

chut, ne parlez pas trop fort, c’est comme tous les velirano

andriana
Invité
andriana

Ya aussi eut des feux tricolores en ville, enfin il paraît.

Lemaizina
Membre
Lemaizina

On passait l’épreuve du Code de la route avec des questions sur les feux tricolores!

Rafangy
Membre
Rafangy

le terme permis vorontsiloza veut dire ce que cela veut dire non! et en 1979, il y avait des vrais faux permis mis en circulation, il a fallu du temps au ministère de l’interieur pour etre au courant et prendre les dispositions necessaires:tout detenteur de permis delivre en 1979 devra passer à tsaralalana(devant l’actuel hotel white palace) pour controle et verification




Rafangy
Membre
Rafangy

pas il parait mais il y en avait, sur l’avenue, au croisement de mahazoarivo-mandroseza(residence presidentielle)et sur la route circulaire,croisement betongolo,et Fianar aussi en était dotée dans les années 50

Olivier
Invité
Olivier

Des amis de Fianarantsoa me racontent qu’il y a longtemps, ils prenaient le train FCE le dimanche juste pour la balade et goûter les produits de la mer de Manakara pour rentrer le soir avec des voandalana plein les garaba : bananes de Sahasinaka, écrevisses de Manampatrana, miel d’Ampamaherana et Tilapia de Sahambavy.

Jourdan
Invité
Jourdan

C etait avant l independance maintenant il n y a plus rien

Rafangy
Membre
Rafangy

non, c’etait jusqu’en 1975, il y avait un tarif special denommé tarif week end pour ce trajet, le train part de fianar à 7h du matin, arrive à manakara à 11h, y repart à 13h30 et entre à la gare de fianar à 17h30

Bakart
Invité

La ligne Tana-Antsirabe: 4 départs chaque jour, à 05:20, 09:00, 13:20 et 17:00. Je dis bien chaque jour

Ralek
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VIP

Voilà, il fut un temps où on avait des choses, qui nous faisaient penser qu’on était dans la civilisation moderne…




Olivier
Invité
Olivier

C’était le cas. Par exemple, la ville d’Ambohimahasoa a été la première ville électrifiée de Madagascar (hydro-électrique) avec une petite industrie (conserverie). Les anciens s’en rappellent à peine, c’est dire combien c’était taloha be…
J’ai visité les vestiges de la centrale hydroélectrique et de la conserverie.
Quelle tristesse.
Edit : deuxième ville électrifiée après Antananarivo.

RAININGORY
Invité
RAININGORY

L’usine en question , je crois que c’est la conserverie La Rocherfortaise .

Rafangy
Membre
Rafangy

la Rochefortaise ce n’est pas plutot la sevima? car ambohimasoa, c’etait Lachaize et c’est avec des indicateurs pareil que je mesure le progres: avant ambohimahasoa avait cette industrie, et maintenant 60 ans après le retour de l’independance, il n’y a plus rien, rien

Rafangy
Membre
Rafangy

en 1970, nous étions 3 pays africains subsahara à etre classé dans les pays en voie de developpement, à savoir, la cote d’ivoire de houphouet, madagascar de tsiranana, et enfin le gabon de bongo, 50 ans après nous pouvons mesurer la difference

Rakotosambany
Invité

Tany amin’ny taona 90 tany nisy an’ilay modèle natao pub be fa aeroglisseurs no nilazan-dry zareo azy.

Lemaizina
Membre
Lemaizina

Hovercraft ny IMI an-dRabearivelo iny!




gardien
Membre
gardien

J’ai vu récemment qu’une ONG HoverAid utilise un aéroglisseur à Madagascar

Vohitsara
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Vohitsara

Il y avait le train urbain Anjeva, Behenjy, Ambohijanaka, Ambohimanambola sns…il y avait les feux tricolores, il y avait l’avion vita malagasy « hitsikitsika », il y avait le transport public, lehibe sy manara-penitra Fibata, Fima, le train Tananarive Cote Est fonctionnait très bien, on avait le boeing 747 Tolom-piavotana, Ivato était le centre d’entretien pour toutes les compagnies aériennes de l’afrique australe sns….beaucoup beaucoup qui ont disparu avec le temps. Tena nandroso tany amin’ny fiemorana tokoa.

Miserana
Invité
Miserana

‘Miazakazaka mihemotra’ dixit Rija R, à grande vitesse ces derniers temps.

Rafangy
Membre
Rafangy

la valeur indiquée est en fmg, c’est bien marquée repoblika malagasy

Rafangy
Membre
Rafangy

moi, aussi, j’ai decouvert ce hydroglisseur, il y a seulement quelques semaines en visitant le musée de photos!et j’avais un petit pincement au coeur en pensant à l’etat actuel!
si je me souviens bien, ce hydroglisseur faisait mahajanga-maeva en 6heures? soit autant qu’un sprinter…

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