BMW 330e : yes, crit’air 1

La vignette qui arrive juste avant que je ne parte en vacances demain 🙂

En plus, il est question de réévaluer les critères de classement, critères qui prendraient en compte… la puissance réelle du véhicule.

Mmmmh, ça veut toucher à mes 252 cv ça, tsss.

elman

elman

Digital Native Allez on y croit !

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7 Commentaires
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gerard

vos chevaux qui sont certainement parmi les plus intelligents et moins gloutons au monde broutent du KWH et aussi encore un peu d’hydrocarbure sans doute, péché mortel !

ici mes vieux diesels 4.2 et 3.2 litres avec des cartes grises à 4sous , sans le moindre turbo, bouffent un GO à moins d’un euro et fument et pètent en toute impudeur

là ou l’electricité est issue de groupes thermiques, compte tenu des rendements des moteurs et génératrices c’est cette électricité qui se trouve être l’énergie la plus polluante

gerard

en France, bien sûr, et les anti-nucléaires ne savent pas combien ils sont anti-écolos,
mais je vis à Mada, ne suis pas retourné en France depuis des lustres, sauf à Mayotte et la Réunion, et raisonne « local »

Rakotovelo

L’écologie dans son ensemble se doit aussi de tenir compte du très long terme … suivez mon regard (les déchets nucléaires). En plus, l’énergie nucléaire dans sa version actuelle « ne fournit rien de plus » que de l’énergie pour chauffer de l’eau pour faire marcher les turbines à gaz (pour produire l’électricité). Une grosse cafetière en somme. Ceux qui connaissent un peu la thermodynamique savent très bien que l’on ne peut jamais dépasser le rendement théorique de Carnot pour un cycle thermique. C’est la limite théorique du rendement des centrales nucléaires.Alors, il ne faut surtout pas lâcher le Niger, mais cherchons aussi où l’on va stocker les déchets … 🙂




gerard

les déchets ? soufflez à votre président avide de business que quelques iles éparses pourraient convenir

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