Que ça marche ?
Avec tout ce bricolage en mode mbola mety io ram’s sur ces installations datant de la seconde guerre mondiale ?
Laissez tomber.. entre les turbines rafistolées d’Andekaleka, les vieux fusibles/disjoncteurs, les groupes gourmands en carburant, vous pourrez changer de DG tous les jours rien n’y fera.
Ah et cerise sur le gâteau le fameux tarif Optima vient donc d’être appliqué aux entreprises.
Qui elles aussi vont donc devoir payer plus. Pour avoir moins.
Allez encore quelques coups de pelle et cette Jirama ne devrait plus tarder à être enterrée comme Air Madagascar, la Kraoma et toussa.
Nandresy ny tolona.
Mbola Merci Prezida. hélèna ô
Manantena anao @ 2028. Mahereza fa tsy mora ny miandry
Mankasitraka
une fois, j’etais a mandroseza et j’ai vu un gros moteur sulzer datant de 1932 masi bien entretenu comme un neuf, on m’a dit que ce moteur servira à alimenter les surpresseurs en cas de coupure brusque de l’electricité, ça c’etait du temps dg Caleb, et pusi avec le dg Bernard, la jirama a repris vie, et Rasidy et ses copains sont arrives et ont commencé a depecer la jirama, et les cadres de la jiramaty ne cillent pas les yeux en disant que quelqu’un a coupe un des cables de 63 000v! tout comme l’histoire du transfo d’andekaleka saboté
1932 … 90 ans donc.. j’étais encore loin avec ma seconde guerre mondiale
A Diego il y a de cela 8ans, les sujets les plus discutés et faisant la risée de gens de Diégo, surtout de la terrasse du Grand Hôtel, étaient déjà les 3 MA, tellement ils étaient minables (JiraMA, TelMA et Air MAd), maintenant que l’opérateur historique est géré par des vrais cerveaux, elle est sortie du tunnel (quoique…), quid des deux autre? en enfer LLNBV