Johannesburg : Air Madagascar c’est terminé

A peine 6 mois après son lancement, hop, zay, vitaaa la desserte bi-hebdomadaire avec l’Afrique du Sud.

C’était à combien ? 470€ environ l’A/R ? Mouais. Mais bon, comme tout le monde est endémiquement pauvre aujourd’hui, on se demande bien qui ira se ballader à Johannesburg aujourd’hui.

Mettez un Tana-Nosy Be aller-retour à 100-150€, là oui l’avion devrait se remplir un peu plus.

elman

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19 Commentaires
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rabalouman

Sachant qu’Airlink fait le trajet de manière quotidienne, avec cependant un appareil qui ne fait même pas 100 places…je pense que le marché n’avait pas la place pour un autre opérateur

Rafangy

une fois, il n’y a pas si longtemps de cela, une connaissance a reserve une place pour Jo’sburg, la préposée air mad a repondu que l’avion est plein que ce sera pour la semaine prochaine, mais un employé d’air mad a suggeré à la connaissance de venir quand memeà ivato car il va essayer de trouver une place libre, et effectivement, la connaissance a pu embarquer, et une fois dans le 737, au moment du decollage,il était très etonne car il n’y avait qu’une demi-douzaine de passagers, alors il a demande à une hotesse qui lui a répondu, nous ne savons rien

sahia

en effet, le personnel navigant ne connaît ni le système de tarification, ni les rouages des ventes, ce qui n’est d’ailleurs pas son métier.

sahia

sidina efa tsy nande mihintsy io hatramzay nisiany, efa taloha, fa ilay entêtement mihintsy no mahagaga, zao hono ho averina indray ny vols sociaux izay tsy ampidirambola… ko aona mo ilay orinasa no handroso.

Rafangy

mety akama ny chef d’escale any dia tsy homena karama betsaka kosa ve izy?
ny vols sociaux indray dia resaka fanambatazana ny akama sasany

Claude

Inona kay zany vols sociaux zany azafady ?




Rafangy

ohatra sidina makany ampanihy andrefana tokony ho 1 000 000ar(miteniteny fahatany aho) ny sarandalana, dia atao 400 000ar ho fitsinjovana ny olona makany

Rakotoson Velo

Ny vols mandeha any Maintirano, Morafenobe, Ankavandra, Antsalova, Mandritsara, sy ny sisa , ireny dia vols sociaux. Tsy rentable, fa mba hapisy serasera amin’ilay toerana tsy hapitokamonina azy dia asiana sidina makany.

Rafangy

dia vao maika mihalalina hatrany ny fatiantoky ilay orinasa e! hatramin’ny revolisiona no nanaovana an’io dia rehefa nahatsapa tena i deba dia notendreny ho filohan’ny filakevipitatanana i nirian andriamanerasoa dia io no nampiarina indrya ny air mad, saingy rehefa nirodana ny revolisionina dia niatomboka niaraka tamin’izay koa ny fatiantoky ny air mad

kof

Ou Paris-Tana à 600€. Là c’est une desserte quadri-hebdomadaire qui serait nécessaire. Pourquoi ils ne tentent pas ça? C’est vraiment pas rentable? On investit dans de nouveaux avions et on baisse drastiquement les tarifs jusqu’au minimum tenable pour les remplir.

Ralek

Paris-Tana à 600€

Nostalgique de Corsair?

kof

Carrément. Quoique Corsair c’était plutôt dans les 800€. Mais c’était déjà très attractif.

Pour air Mad, les salaires pratiqués à Mada sont un des plus bas au monde, et on sait que pour les compagnies des pays développés c’est la masse salariale qui réduit les marges, avec le carburant. Donc logiquement Air Mad devrait pouvoir offrir des tarifs plus bas que n’importe quelle compagnie européenne grâce au bas salaire de ses employés. Non?




rnaivos

Le probleme d’Air Mad c’est 1- le ratio nombre d’employés vs nombre d’aeronef qui est élévé par rapport aux standard,
2- le faible nombre d’avions dans sa flotte qui fait qu’il ne beneficie pas d’économie d’échelle
Quand un avion est en panne/ en entretien; le cout/ manque à gagner de l’indisponibilité est énorme et fait plomber la rentabilité de l’entreprise.
Ce qui fait qu’il est obligé de vendre leurs billets cher pour essayer de se maintenir à flot.

rakotosambany

ny taxe no betsaka amin’ny saran-dalan’ny takian’ny air mad, ary izao dia hiakatra indray satria hisondrotra ny taxe ravinala airports ho fanamboarana ny aeroport vaovao…

ramatoa

taxer-eo ao daholo re e!
r’efa tsy misy mitsidika fa isolé eto ve tsy ho hita eo ihany e!

Rakotoson Velo

Zesta no betsaka ny an’ireo mpitantana an’io orinasa io.. Tsy alehany akory anefa.. Efa hatramin’ny ela mihintsy. Indrindra moa nanomboka 2010 nakaty

Rabeza

Ny vol Marseille Tana omaly annulé, le matin, on reçoit un texto comme quoi le vol est annulé… Après plus rien, on les appelle pour avoir une solution, et la réponse était « miandry enao madame a, rehefa tsy mahazo mail enao dia tsy mande izany » … Bravo pour le professionnalisme air malade
A noter que jusqu’à maintenant, on ne sait pas quand est ce qu’on va partir!!!!!




kof

665€? Ah oui quand-même. Là ça commence à être agressif. Dommage que ce soit juste une promo. ça devrait être le tarif de base. La concurrence européenne aurait du mal à s’aligner.

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