« La saison 2017-2018 sera difficile »

« Et les résultats seront sans doute dans le rouge ».

Ce sont les termes d’une circulaire que la direction d’Air Austral a envoyé à son personnel.

Ah, et c’est donc ce même Air Austral qui va donc rentrer dans le capital d’Air Madagascar ?

Jamba mifampitatana ? Nous avons quand même le chic de parier sur des canards boiteux.

Alors que dans la liste des partenaires possibles on avait des compagnies brillantes comme Etihad, Ethiopian airlines et on en passe.

Et bien non, on préfère opter pour la compagnie qui aura des résultats 2017-2018 « dans le rouge ».

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elman

Digital Native Allez on y croit !

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Jaomaria
Invité
Jaomaria

C’est difficile de couper le cordon ombilical avec Reny malala !
Ravalo a essayé mais il a fini par balader pendant 6 ans chez Mandela
Hery a tout compris,et tire la leçon !

Lita Z.
Invité
Lita Z.

@Jaomaria, C’est pour cela que quelques contrats auraient été signés avec la Chine récemment alors?

F
Membre
Gold

« Nous avons quand même le chic de parier sur des canards boiteux »

Ce n’est parce que des dirigeants prévoient des résultats difficiles que leur canard est boiteux. Il s’agit d’un avertissement, résultats sans doute dans le rouge… Pas de certitude à ce jour !

Quand à la difficulté de couper le cordon ombilical cela peut venir du fait que beaucoup de partenaires internationaux sont moins stupides que reny malala en laissant les cordons de la bourse grands ouverts malgré la gabegie qui en résulte. Et ce marché de dupes fait deux victimes les concitoyens malagasy et les concitoyens français, qui devraient être écrits con citoyens… ou con tribuables en l’occurrence.

randria
Invité
randria

L’exigence de résultat est peut etre moins sévere chez Air Austral.
Demandez à Alitalia ou Swiss ce qu’ils pensent de partenaires comme Ethihad ou Quatar Airways.
De toute facon tout ce qui intéressent les autres compagnies c’est de récuperer les créneaux laissés libre par Air Mad.
Ca finira comme CamairCo, 2 avions hors d’age pour assurer quelques liaisons symboliques mais toujours en panne, toujours en retard avec une montagne d’impayés derrière. Quoi c’est deja le cas? Ah mince alors…

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