Les fameux posy posy d’Analakely

Spécialement pour kof, j’ai eu du mal à trouver cette photo 🙂

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elman

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36 Commentaires
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kof

🙂
Merci. Je me rappelle maintenant. Il faut être sous-alimenté pour rentrer dans ce pousse.. 🙂 C’est rikiki.

“Tena mijaly izahay vahoaka madinika”

Ils savent écrire madinika maintenant donc…

kof

Ah oui! Donc 10 ans plus tard, toujours au même point. voire pire lol . La photo aurait justement pu être prise lors des échauffourées de cette semaine. C’est ce que j’ai cru en tout cas 🙂

kof

ça commence vaguement à réprimer mais bon

On veut pas voir de pousse pousse dans les rues de Tana pendant que Kagame est là, c’est tout. Rendez-vous après le départ de Kagame. Pour voir s’ils sont toujours aussi motivés à réprimer. 🙂




kof

Dommage! ça aurait intéressé flamby. 🙂

Raleva

cette photo montre que ces madinika étaient utilisés politiquement quand il avait besoin d’eux (la troika de la sadc était considérée comme pro R8 à l’époque). sauf que quand les microbes sont en place, diFicile de les déloger 🙂

mangableu

Voasambotra indray jesosy le! Aiza jodasy?

ramatoa

tamin’ny maraina za nahita posy betsaka voazakana teo Anosy tokoa an

mangableu

C’est assez specifique selon les regions quand meme: A tana, c’est un mono-place, a Antsirabe c’est une place et demie avec pneu de mobylette, vers les cotes c’est bi-place 4×4. Et maintenant les pousse pousse ont laisse place aux cyclos-pousses made in china (dommage).

kof

Je trouve que c’est bien que les cyclos-pousses remplacent les pousses. C’est une forme de progrès non? Même à dimension endémique. 🙂




mangableu

C’est la formule 1 des pousse-pousse oui! Tres rapide mais surtout moins lourd pour le pilote! hihihi

kof

Ah bon? Le cyclo-pousse est plus pénible que le pousse à tirer?

EDIT : Ah! moins lourd pour le pilote. J’ai lu plus lourd. 🙂 Donc c’est tant mieux du coup.

kof

VTC endémique. Uber Pousse!

Raleva

@ mangableu: les pousse pousse à 1 place (photo haut) étaient la réminiscence des filanjana des temps royaux. comme les missionnaires ne veulent pas être portés, ils ont mis des roues, comme les rickshaws en Inde. la montée vers Andohalo étant rude, ils ont engagés deux gars, 1 tire et 1 pousse. mais ils remarquent que celui de derrière souvent ne fait pas bien le travail car on ne le voit pas, du coup les missionnaires ont l’habitude de crier “push, push“. c’est de là que le nom est adopté. cette explication vient du gars qui fait des vélos miniatures à Antsirabe, parc de l’Est.

ramatoa

merci pour cette explication




kof

Euh… lol

Larousse

En Extrême-Orient, petite voiture légère à deux roues tirée par un homme pour le transport des personnes.

Wikipédia

Le pousse-pousse ou poussepousse (graphie recommandée à la suite des rectifications orthographiques du français en 19901) (人力車, jinrikisha?, littéralement en japonais : « véhicule à force humaine ») est une voiturette légère à deux roues et à une ou deux places, tirée ou poussée par un homme.

pousse pousse au japon vers 1860
comment image

Donc on va dire que le pousse-pousse est un véhicule asiatique dont l’origine se situe à Mada. lol

Raleva

comparez les 2 véhicules, et puis on parle du nom !

kof

#comparez les 2 véhicules, et puis on parle du nom !

Il y en a un avec des roues plus grandes et 2 places. Il y a quoi d’autres comme différences? Ah si, l’un est tiré par un babakoto nipon du 19ème siècle, espèce disparue depuis longtemps, l’autre est tiré par un babakoto endémique du 21ème siècle, espèce très prolifique.

Molaly

Emploi décent -OIT

Ianona

À Tanà les posy servent au transport de matériel uniquement et non pas des personnes.

Ianona

Sur cette photo on voit une motopousse (ça se dit?) qui roule vers la direction opposée avec le conducteur qui porte un casque et qui n’entrave pas la circulation. COmme quoi on peut toujours garder ce mode de transport, le moderniser tout en n’emmerdant pas les autres usagers de la route parce qu’on est madjinika.




Ianona

Perso j’ai déjà engagé des sarety et des kalesa plusieurs fois pour le transport de matériels sur mon chantier, ils sont beaucoup plus économiques que les bâchés et les 3CV. Ils sont pratiques, mais c’est vrai, ils doivent avoir un minimum de savoir-vivre et aussi qu’ils respectent les horaires pour ne pas entraver la circulation.

ramatoa

Mr le tireur de charrette , hihihi

ramatoa

hayy

kof

N’est pas majinika qui veut. 🙂




kof

hahaha!

Sendra

Pour être majinika, il n’y pas que le physique, il y a surtout la pensée et théorie majinika

mangableu

Somary adaptena kely, apanarahana norme fotsiny dia lasa remorque kely

ramatoa

ireny mahazaka be noho ireo fiara teneninao ireo indray²
nefa koa dia mora ny sarany




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