Les fameux posy posy d’Analakely

Spécialement pour kof, j’ai eu du mal à trouver cette photo 🙂

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elman

Digital Native Allez on y croit !

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kof
Membre
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🙂
Merci. Je me rappelle maintenant. Il faut être sous-alimenté pour rentrer dans ce pousse.. 🙂 C’est rikiki.

« Tena mijaly izahay vahoaka madinika »

Ils savent écrire madinika maintenant donc…

mangableu
Membre

C’est assez specifique selon les regions quand meme: A tana, c’est un mono-place, a Antsirabe c’est une place et demie avec pneu de mobylette, vers les cotes c’est bi-place 4×4. Et maintenant les pousse pousse ont laisse place aux cyclos-pousses made in china (dommage).

kof
Membre
VIP

Je trouve que c’est bien que les cyclos-pousses remplacent les pousses. C’est une forme de progrès non? Même à dimension endémique. 🙂




mangableu
Membre

C’est la formule 1 des pousse-pousse oui! Tres rapide mais surtout moins lourd pour le pilote! hihihi

kof
Membre
VIP

Ah bon? Le cyclo-pousse est plus pénible que le pousse à tirer?

EDIT : Ah! moins lourd pour le pilote. J’ai lu plus lourd. 🙂 Donc c’est tant mieux du coup.

Molaly
Invité
Molaly

Emploi décent -OIT

Ianona
Membre
Gold

À Tanà les posy servent au transport de matériel uniquement et non pas des personnes.

Ianona
Membre
Gold

Sur cette photo on voit une motopousse (ça se dit?) qui roule vers la direction opposée avec le conducteur qui porte un casque et qui n’entrave pas la circulation. COmme quoi on peut toujours garder ce mode de transport, le moderniser tout en n’emmerdant pas les autres usagers de la route parce qu’on est madjinika.




Ianona
Membre
Gold

Perso j’ai déjà engagé des sarety et des kalesa plusieurs fois pour le transport de matériels sur mon chantier, ils sont beaucoup plus économiques que les bâchés et les 3CV. Ils sont pratiques, mais c’est vrai, ils doivent avoir un minimum de savoir-vivre et aussi qu’ils respectent les horaires pour ne pas entraver la circulation.

ramatoa
Invité
ramatoa

ireny mahazaka be noho ireo fiara teneninao ireo indray²
nefa koa dia mora ny sarany