RN2 : dans un état lamentable

C’est toujours l’éternel problème au pays endémique : aucun programme d’entretien, de réfection, de rénovation ..

On utilise le truc jusqu’à la corde, mbola mety io e… jusqu’au jour où tsy nety intsony ilay izy.

La RN2 n’y échappe pas, bien au contraire : chaussée défoncée, nids de dinosaures, éboulements, affaissements, c’est le festival à la détérioration.

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elman

Digital Native Allez on y croit !

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Lalabe
Invité
Lalabe

Les routes sont des facteurs de développement, j’aimerais aujourd’hui avoir l’avis de ces “mpanohitra” au régime Ravalomanana. Je cite “Tsy azo hohanina ny lalana” disaient-ils. Des pauvres cretins et fanatiques qui n’ont jamais eu les cou*lles et d’assumer ce qu’ils ont balancé en public

dadazaka
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dadazaka

RN4 aussi c’est pire, demandez aux vacanciers de MJN

babakaty
Membre
babakaty

La RN6 réhabilitée par Ravalo il y a 15 ans aussi…

Rainintsara
Invité

Mmh entre Mahevatanàna et Ambondromamy ça va kosa e. Même avec une 4L, j’ai pu rouler à 80-90 km/h tt le long.

Ycc
Invité
Ycc

Apparemment on privilège la Rn44

robert
Membre
robert

On se focalise sur les routes … Quand on aura compris que c’est sur le rail qu’il faudrait investir . Les ex colonies anglaise africaines ont toutes des réseaux ferrés qui tiennent à peu près la route
Le chemin de fer ne représente que des avantages : transport de passagers , transport de marchandises et de fret, désenclavement des provinces , écologique , etc ..
Mais comment faire passer cette idée avec tous les lobbys puissants (transporteurs , taxi bé ) , qui ne voient pas d’un bon oeil cette concurrence …
Quand on pense aux sommes englouties dans le réseau routier et l’état dans lequel il se trouve après quelques années !!!




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