Le Slalom Defi Tac’s, 4ème manche du championnat de Madagascar des Slaloms 2017 s’est déroulé à Ambohidratrimo le 6 août dernier. Suivez le guide pour ce duel au sommet entre Laza sur Peugeot 106 et Hugo Louvel sur Citroën C2
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2ème partie ITM : la visite des pavillons
Retour sur cet ITM 2017 qui a fermé ses portes le 11 juin 2017. Il s’agit incontestablement de l’événement touristique de l’année dans la Capitale et qui a fait le plein pendant les 4 jours de la manifestation. Aujourd’hui nous visitons les pavillons.
14/06/2017
6 commentaires
ah mais je reconnais cette piste!Auparavant, au tout début c’était pour de la moto! Toujours bon d’entendre le son d’échappement de ces voitures. Merci Elman!
@mangableu, de rien. Moi c’est la première fois de ma vie que je viens par ici. Et pas la dernière car le prochain rallye (fin août) va apparemment se dérouler aux alentours 🙂
Zut, et j’ai oublié de demander à Maurice Be où est la R30 aujourd’hui. Si ça se trouve il l’a encore gardé au garage 🙂
@elman, Nous on venait en mobylette voir les compétitions là-bas. La R30, elle doit être au chaud dans son garage et attendre le prochain salon de l’auto car c’est une pièce rare chargée d’histoire maintenant!
@mangableu, je vois encore quelques R20 2litres circuler mais R30 non il n’y a plus 🙂
@elman, La seule différence c’est leur globe! 4 feux rond pour la R30 contre 2 simples globes pour la R20. Et les moteurs sont tous à 2l.
@mangableu, euh selon google la R30 avait un V6 2.7l 🙂
@mangableu,
euhh … pardon, mais j’avais une R20 TX 2.2L
@jr31, @elman J’aime bien ces voitures pour leur moteur; par contre elles sont connues pour bouffer de l’essence!Idem pour la 505 V6!
@mangableu, c’était la belle époque où l’essence n’était absolument pas un problème.
@elman, Pour pousser un peu plus loin la folie, un 4×4 la range rover classic avec son moteur 4.2l essence carbu battait le record avec 25l au 100.