e-highway, les autoroutes du futur

Qui a dit que le problème des véhicules électriques ne dépendaient que de la longueur de la rallonge ?

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8 Commentaires
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kof

Et qu’est-ce qui se passe en cas de delestazy? :p

elman

pendant que certains en sont encore à tenter de construire des bouts de rocade.

ah la laaaa… le monde avance. Et ne vous attend pas.

Redac38

Pour moi on recule. On à remplacer les trains par dès camion pour finir par transformer les camions en train… entre temps on à abandonner les voix ferrée et on doit reconstruire des infra.

Niomanina

L’idée est née aux Etats-Unis depuis long temps, mais ça n’a jamais été réalisé.

Si c’est installé en France avec le nucléaire les émissions et de CO2 et de NOX vont diminuer considérablement.
Par contre si c’est en Allemagne, je pense que la chaîne d’énergie avec de tel système est plus polluante que d’utiliser des moteurs Diesel. Donc ça n’a pas d’intérêt écologique parce que même s’ils développent les énergies renouvelables, pour l’instant et pour au moins une décennie une grande majorité de l’électricité allemande est produite par les centrales thermiques à lignite très polluantes.

Niomanina

Effectivement, les cimenteries polluent énormément. Pourtant le ciment est l’une des bases de notre civilisation moderne et pour l’instant il n’ y a pas de candidat de remplacement viable.

Mais j’ai entendu dire dans les années 2000 une prévision comme quoi en 2020, le transport dépasse l’industrie en terme de pollution.
J’espère que la trottinette d’Elman contribue à diminuer les émissions 🙂

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