Remplacement embrayage 307 hdi : trucs et astuces

Vous avez été nombreux à suivre les tribulations de l’elman lors du remplacement de son embrayage, cela a même suscité des vocations chez certains. Aujourd’hui je vous livre quelques trucs et astuces qui m’ont été très pratiques pour ce gros chantier mécanique.

Le fameux écrou de 35 récalcitrant

Pas besoin de marteau, de burin, qui vont tout éclater et tout péter : prenez la bonne douille ou clé pipe, un tube acier solide d’au moins 1 mètre comme abattage et ça sortira tout seul.
Les rotules de direction
La encore, si vous êtes mécano débutant et que vous n’avez pas le bon coup de marteau des pros, ne jouez pas à l’apprenti sorcier, achetez-vous un bon arrache-rotules. C’est pas cher, c’est facile à utiliser et c’est rudement efficace.
Le dégrippant, le nettoyant frein et la brossette métallique
Ce seront vos fidèles alliés pour décaper et nettoyer les surfaces souillés par la saleté, la graisse…
Le chariot rouleur
Un petit confort pour aller sous la voiture.. et pour en ressortir tout aussi facilement, sans avoir à se contorsionner et se fatiguer inutilement.
Le cliquet
J’ai remarqué que les mécano gasy utilisaient rarement un cliquet, ils préfèrent leurs bons vieux outils (clé pipe, clé coudés, clés plates, polygones, etc.).. solides certes, mais qui font que vous perdez un temps fou à dévisser un écrou. Pour ma part, je desserre les écrous très serrés avec les bons vieux outils solides, puis je termine le desserrage au cliquet pour ne pas perdre de temps. Dans le même temps, toujours dans ce souci de rapidité et d’efficacité, je pense investir également dans une clé à choc, pneumatique ou électrique je ne sais pas encore.

Faire les choses en suivant une todo list + vidéos + tutos internet
A Mada, les mécanos n’ont pas de RTA (Revue Technique Automobile) ni d’internet : ils y vont au feeling, démontent tout ce qu’ils trouvent sur leur route sans se poser de questions. Pour ma part, j’effectue un énorme travail de recherche en amont, inutile de réinventer la roue, des videos youtube existent certainement déjà ou encore des tutos sur le web. D’une part cela permet de connaître la procédure mais aussi les outils et autres accessoires à prévoir. Fort de tout ça, je fais ma todo liste perso que je n’ai plus qu’à suivre méthodiquement. Tout est fait dans les règles de l’art, aucune étape n’est oubliée, on fait les choses bien, je dirais presque comme en centre autos. Et cela permet d’éviter de faire des trucs superflus, l’exemple qui me vient en tête, je vois des mécanos qui enlèvent par exemple l’étrier de frein pour dégager le demi-arbre de transmission alors que ce n’est pas nécessaire.
Mettre des gants de mécano
Vous avez déjà vu un mécano à Mada mettre des gants ? Moi non plus 🙂 Et pourtant l’huile moteur à force, c’est corrosif, ça attaque la peau, c’est même potentiellement cancérigène. Donc bah il faut mettre des gants. Et ça protège aussi des éventuels blessures que l’on peut se faire en serrant-desserrant des écrous, une clé qui ripe, etc.
Prendre son temps
On est souvent tenté, pour diverses raisons, de vouloir tout terminer rapidement, là maintenant tout de suite. Grave erreur : il faut prendre son temps et garder la tête froide. Certes avec le cliquet par exemple on gagne du temps mais d’une manière générale, il faut quand même prendre son temps, réfléchir à ce que l’on vient de faire, réfléchir à la prochaine étape. Si effectivement j’ai mis environ 6 heures pour changer l’embrayage, cela s’est étalé entre samedi et jeudi. D’une part je ne peux faire ça le soir qu’après le boulot, et d’autre part, vous serez amené à acheter des accessoires ou des outils en cours de route (clé 35, abattage, etc.)
Et puis il faut que ça reste un plaisir, pauses fréquentes pour apprécier ce qui a été fait, se reposer.. Et enfin, le plaisir final de voir que ça a marché, zay, vita !
Lire aussi : Changement d’embrayage Peugeot 307 hdi : 1ère partie
Lire aussi : Changement d’embrayage Peugeot 307 hdi : 2ème partie
Félicitations Elman !
Dis donc, vous portez votre montre à la main droite? 🙂
Merci:)
les grands hommes ne font jamais rien comme les autres hihi
Il n’appartient qu’aux grands hommes d’avoir de grands défauts (François De La Rochefoucauld) . Hihi.
Peut être que la montre se remonte en la secouant, ha ha ha ha.
Les montres automatiques sont comme ça! Euhhh, on parle bien de la montre là hein … hihihi !
Oui, et de la main droite, la veuve
Elman est gaucher!hihihihihi!
pas du tout 🙂
Et prendre des photos avant démontage…
Bravo pour la patience et la persévérance
Ouiii ! « Ahoana moa ny toerana ty » lol
Dites moi Ardine si c’est vous qui avez pris la photo d’Elman là, car il a l’air content l’animal 🙂 Hihi, je sors …
vu que mes 2 mains sont visibles … 🙂
bravo et merci aussi a madame pour les en cas lors des pauses de elman, meme si cela va encore augmenter la charge de la xiaomi!
Mes félicitations! Estimez-vous heureux d’avoir pu effectué une telle réparation dans un parking. Ailleurs, même pour monter ses pneus d’été/d’hiver, des fois c’est problématique voire impossible avec les règlements municipaux et des « kizitina » de voisins (pollution visuelle, sonore et j’en passe)
le faire au mois d’août n’est pas un hasard 🙂
A Paris au mois d’août on fait ce qu’on veut, y a plus un rat, (quelque part, c’est le bon endroit au mois d’août pour les vacance sans se faire ch*** par les Parisiens …)
Je vais sur les plages a côté de chez moi toute l’année sauf au mois d’août car ils sont la ! 😛
mdr .. on arrive
non, vous n’allez pas chasser dp de sa ville!hihihihi!
Pour continuer dans la dynamique:
– Remplacer le turbo par un turbo de Subaru Impreza ou de BMW 525 tds
– Remplacer l’intercooler par un plus gros
– Enlever l’EGR
– Remplacer la ligne d’échappement par une ligne INOX
– Remplacer les injecteurs par des injecteurs gros débits (nos frères du 974 sont les spécialistes dans ce domaine)
– Faire un petit reprog du calculateur
Oups… j’avais oublié que vous étiez en France
euh.. je préfère attendre la e90 phase 2 d’ici la fin de l’année 🙂
[…] est particulièrement vrai pour le tapis conducteur, sur la 307 par exemple, celui-ci est vraiment spécifique et épouse parfaitement les contours du repose-pieds, de […]
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