Tiens, j’ai fait 1000 bornes ce week-end

Comment ça j’ai fait 1000 bornes ? Oui oui, parti vendredi soir de chez moi à 0 km et le plein, le compteur journalier a affiché très exactement 1000 kms en rentrant chez moi dimanche soir.

Alors, fatigué, crevé, éreinté l’elman ? Euh non non, frais comme un gardon l’elman, 1000 kms sur les belles autoroutes françaises, ça n’a rien à voir du tout avec 1000 kms en brousse sur les pistes à Madagascar, où il vous faudra 48 heures au moins pour récupérer d’un trajet de cette longueur.

Les (belles) routes ne se mangent pas mais vous permettent de passer un week-end sympa n’importe où aux 4 coins de France et de revenir bosser le lundi matin, comme si de rien n’était.

Ces 1000 bornes m’ont coûté un plein de gasoil à 60 litres, soit 87€ environ, et 70€ en péages d’autoroute, soit 157€ au total. Ça a l’air énorme comme ça mais à 5 dans la voiture, je peux vous assurer que c’est un tarif très compétitif en week-end. Petit coup de gueule au passage contre les TGV (les vrais trains hein) et leurs tarifs exorbitants en week-end, c’est abusé.

Les (belles) routes ne se mangent pas mais permettent de faire rentrer un pognon de dingue dans les caisses de l’État, de faire tourner l’argent, de créer de la richesse, d’augmenter le PIB par tête de pipe, et de payer chaque pipe avec un smic de 1400€ par mois (5 740 000 ar) tompokolahy sy tompokovavy.

Sinon, la petite hdi a marché comme une horloge, une stabilité et une excellente tenue de route (merci Peugeot), on se fait plaisir à 130 km/h, sous la pluie sur certaines portions sans jamais se faire peur (merci les Dunlop), et  les 1000 kms ont été avalé sans rencontrer le moindre nid de poule sur la route, c’est assez exceptionnel.

Presque 18 mois après avoir acheté cette voiture et plus de 15 000 kms effectués, à part l’embrayage changé, le train avant se porte comme un charme, les pneus sont encore épais comme pas possible, aucun bruit ni clac clac désagréable sur les trains, les rotules-silents blocs-cardans-roulements ne subissent aucune grosse contrainte ni usure prématurée.

Le montage peut attendre

Les (belles) routes ne se mangent pas mais vous évitent d’avoir à bricoler votre bagnole tous les mois, en dépensant des millions d’ariary en pièces détachées pour réparer les dégâts causés par des routes moyenâgeuses dans un état lamentable. Les 4 amortisseurs ci-dessus par exemple sont en réserve, il n’y a aucune espèce d’urgence à les monter, je le ferai à l’occasion.

Côté consommation, avec 6 litres au 100 sur l’ensemble du trajet, c’est plus que correct, en roulant à 130 km/h tout le temps. Voire un peu plus au compteur, car 130 km/h réels au GPS, donnent environ 135 km/h au tableau de bord. On peut raisonnablement penser que jusqu’à 140 km/h tableau, on ne devrait pas se faire photographier 🙂

Sinon en mode radin, pour économiser les 70€ de péages, j’aurai pu prendre les routes nationales et les départementales françaises mais du coup, on peut pas rouler à 130 km/h dessus, donc vous mettrez plus de temps pour arriver à destination. Mais dans tous les cas on vous donne toujours le choix.

Au fait, il était où l’elman ce week-end ? Quelque part, dans le sud de la France 🙂

Voilà, rien d’autre à rajouter. Les routes ne se mangent toujours pas mais permettez-moi quand même tompokolahy sy tompokovavy de rajouter ce billet dans mes carnets … de route.

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elman

Digital Native Allez on y croit !

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Tojo
Invité
Tojo

Les autoroutes appartiennent à Vinci et non à l’Etat. Ce sont les actionnaires qui se goinfrent.

Rafangy
Invité
Rafangy

je me suis marre en entendant le communique du ministere de l’information et de la propagande que le milliard destine a chaque gouverneur est destine a construire , refectionner des routes!alors qu’il y a 10ans, la meme personne clamait que les routes ne se mangent pas

Rafangy
Invité
Rafangy

du temps de la jeunesse de certains, il n’y avait plus de bandes dessinées genre Tex willer, qui relatait la conquete de l’ouest et la formidable expansion economique grace au wells fargo et le cheval de fer,et que partout dans le monde, une des premieres preoccupations des dirigeants est la construction de routes, seul dans le pays endemique, on dit que les routes ne se mangent pas




Debile Profond 2.1.5 ™
Membre
VIP

wells fargo et le cheval de fer,

Déjà a cette époque du far west il y avait beaucoup de chinois pour la construction du cheval de fer, aujourd’hui ils arrivent même a faire des lignes de chemin de fer dans le permafrost au Tibet, ils craignent pas le réchauffement climatique ! 😛

Lalabe
Invité
Lalabe

Vous décrivez bien où les « làlana tsy azo hohanina » frappent sur nos véhicules. Les rotules – silents blocs – cardans – roulements, une maladie coûteuse pour les endémiques. Une fois encore, à qui profite le crime

Freuu
Membre
Freuu

« on se fait plaisir à 130 km/h, sous la pluie sur certaines portions sans jamais se faire peur »

C’est pas bien ça, de ne pas respecter le code de la route, comportement endémique ?
Sur autoroute, quand il pleut la vitesse est limitée à 110 km/h, Dunlop ou pas !
Dunlop ou pas, le risque d’aquaplaning est élevé, assez longtemps je me croyais épargné par ce risque jusqu’au jour ou !

Ralek
Membre
VIP

Au fait, il était où l’elman ce week-end ?

1000 bornes en A/R de la région parisienne?
Vous êtes allé voir Kof à Lyon?

kof
Membre

Essayez d’aller en week-end à 500km de chez vous au pays endémique. Vous passerez votre week-end sur la route, voire ça ne suffit pas. 🙂

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